甲種・配給・工臨館

甲種輸送とは、車両を、貨物鉄道事業者の機関車の牽引で貨物列車扱いで輸送する形態です。一方、配給列車とは、自社の車両を自社の機関車で牽引し輸送する形態です。列車の外観上は、貨車・客車・機関車等を牽引する場合は通常の列車に見えることがありますが、電車・気動車等の場合は非日常の列車だと気が付くと思います。それゆえ、鉄道ファンには人気の列車となっています。
甲種輸送や配給列車と同様に人気がある列車として、工事列車があります。工事列車とは、線路の工事のために運転される列車で、近年は臨時列車として運行されるため、工臨と呼ばれています。工臨は、工事現場までレールや資材を運搬する列車や、バラストを撒くための列車などがあります。
これらの列車は平日を中心とした運転が多いことが特徴です。そんな事情もあり、サラリーマンである管理人は撮影する機会に恵まれませんでした。しかし、令和の時代になると、撮影するチャンスに恵まれるようになりました。
ここでは、甲種輸送、配給列車（除ＪＲ貨物所有貨車の定期配給列車）、工事列車の他、試運転列車等管理人が特殊と思った列車を紹介します。

目次

１甲種輸送
１－１総合車両製作所横浜事業所（旧東急車輛製造）入出場
１－１－１東急電鉄目黒線用５０８０系　逗子から長津田へ甲種輸送（平成２０年５月）
１－１－２東急電鉄２０２０系２１４７Ｆ　逗子から長津田へ甲種輸送（令和３年７月）
１－１－３東急電鉄５０８０系５１８２Ｆ　逗子から長津田へ甲種輸送（令和３年８月）
１－１－４東急電鉄３０００系中間車６両　逗子から長津田へ甲種輸送（令和３年９月）
１－１－５東急電鉄５０８０系５１８６Ｆ　逗子から長津田へ甲種輸送（令和３年１２月）
１－１－６東急電鉄５０８０系５１８９Ｆ　逗子から長津田へ甲種輸送（令和４年３月）
１－１－７阿武隈急行ＡＢ９００系ＡＢ-３編成新車甲種輸送（令和４年１月）
１－１－８東急電鉄５０８０系５１９０Ｆ　長津田から逗子へ甲種輸送高島線で撮影（令和４年１月）
１－１－９横須賀線・総武快速線Ｅ２３５系用グリーン車逗子から新津へ甲種輸送（令和５年）

１－１－１０中央線Ｅ２３３系用グリーン車逗子から豊田へ甲種輸送（令和６年）

１－２伊豆急行２１００系（ロイヤルエクスプレス）　北海道へ甲種輸送
１－３相模鉄道２１０００系２１１０１Ｆ　東急線直通運転に備えた車両貸し出し甲種輸送（令和３年）
１－４相模鉄道１００００系１０７０３Ｆ　甲種輸送（令和３年１２月）
１－５相模鉄道２１０００系２１１０１Ｆ　東急線直通運転に備えた車両再貸し出し甲種輸送（令和４年）
１－６東京メトロ１８０００系１８１０９Ｆ甲種輸送横浜線で撮影（令和４年８月）

２配給列車
２－１配給列車アラカルト

２－２１尾久車両センターのホキ８００廃車配給輸送（令和６年）

３伊豆箱根鉄道大雄山線の５０００系　大場工場入出場

４工事列車

４－１ホキ８００による水戸工臨
４－２甲府工臨
４－３高崎工臨と検測車Ｅ４９１系
４－４越中島貨物線ＤＥ１０牽引レール輸送工事列車（令和２年）
４－５ＥＦ６５-５０１牽引　高崎操車場チキ工臨（令和３年２月）
４－６東高島工臨と砕石列車８５７４レ

４－７ホキ８００による西金工臨
４－８安房鴨川工臨（令和４年）

４－９山陰本線益田駅で撮影したホキ工臨（昭和６１年）

５試運転列車
５－１試運転列車アラカルト
５－２Ｅ４９３系　常磐線で試運転（令和３年５月）