令和４年度下期に開業が予定されている相鉄・東急直通線（相鉄・JR直通線の羽沢横浜国大駅から新横浜を経由し、東急東横線・目黒線日吉駅までの区間）用の車両として、相模鉄道は２１０００系が予定されております。 ２１０００系は令和３年９月から営業運転を開始した８両編成の新型車両です。 直通運転に備え、この２１０００系は貸し出しすることになり、令和３年９月２１日（火）から２４日（金）に相模鉄道かしわ台車両センターから東急電鉄長津田検車区に甲種輸送が行われました。 輸送経路は、編成の向きを調整するため以下のように行われました。
　　１．かしわ台車両センターで４両編成に分割して、２１日と２３日に９４９０レで厚木操車場から相模貨物ターミナル駅に輸送
　　２．２３日に相模貨物ターミナル駅で８両編成に戻して、９５８４レで川崎貨物ターミナル駅に輸送
　　３．２３日に相模貨物ターミナル駅で８両編成に戻して八王子駅まで輸送
　　　　９５８４レで相模貨物ターミナル駅 → 川崎貨物ターミナル駅に輸送
　　　　９５８５レで川崎貨物ターミナル駅 → 新鶴見信号所に輸送
　　　　９２７５レで新鶴見信号所 → 八王子駅に輸送
　　４．八王子駅で再度４両編成に分割
　　５．２３日に９８９０レで八王子駅から長津田駅に４両輸送し東急電鉄長津田検車区に引き渡し、残りの４両は２４日に同じダイヤで輸送
牽引機は、２３日は新鶴見機関区のＤＥ１０-１６６６、２４日は同区のＤＥ１１-２００２が担当しました。 ２３日は祝日で天気にも恵まれ、沿線には多くのファンが集まりました。特に多摩川橋梁は約２００人が集まり大盛況でした。

９２７５レ　中央本線 立川−日野 多摩川橋梁　令和３年９月２３日

八王子駅で発車を待つ９８９０レ　令和３年９月２４日

９８９０レ　横浜線 淵野辺−古淵（古淵駅から撮影）　令和３年９月２４日

長津田駅に到着　令和３年９月２４日

東急電鉄 長津田検車区で車両引き渡し　長津田駅から撮影　令和３年９月２４日

最後に長津田駅に戻ってきたＤＥ１１-２００２を撮影　令和３年９月２４日

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