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| 八王子駅で５両に分割された１８０００系、左手の編成が２０日に輸送された編成 |
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| 横浜線のＥ２３３系と２１日に輸送される編成 |
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| 八王子駅で発車を待つ長津田行き９０９０レ |
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| ９０９０レ 八王子みなみ野−相原（相原駅から撮影） |
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| 長津田駅に到着後、授受線に移動（後追い撮影） |
東京メトロ１８０００系 １８１０９Ｆ甲種輸送 横浜線で撮影（令和４年８月）
東京メトロ半蔵門線用の１８０００系は、８０００系の老朽化に伴う置き換え用として、令和３年から日立製作所笠戸事業所で製造されております。
令和４年８月に９編成目となる１８１０９Ｆが落成し、８月１８日から山陽本線下松駅から横浜線長津田駅まで甲種輸送が行われました。
甲種輸送は、山陽本線から東海道本線に入り、横浜羽沢、新鶴見、府中本町、八王子を経由し、八王子から横浜線を走り長津田で授受されました。
牽引機は、八王子まで岡山機関区のＥＦ２１０-１３７、横浜線内は愛知機関区のＤＤ２００-１６が担当しました。
８月１９日夜、約２時間３０分遅れで八王子に到着後、１８０００系は５両に分割され、２０日（土）と２１日（日）に長津田まで輸送されました
８月２０日に横浜線内で撮影しました。
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| 八王子駅で５両に分割された１８０００系、左手の編成が２０日に輸送された編成 |
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| 横浜線のＥ２３３系と２１日に輸送される編成 |
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| 八王子駅で発車を待つ長津田行き９０９０レ |
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| ９０９０レ 八王子みなみ野−相原（相原駅から撮影） |
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| 長津田駅に到着後、授受線に移動（後追い撮影） |
