東急電鉄５０８０系は、田園都市線で活躍する２代目５０００系の目黒線用として平成１４年に登場しました。 ５１８２Ｆは、平成１６年５月６日に東急車両製造で落成した車両ですが、令和３年４月９日に、相鉄線との相互直通運転対応等の改造工事のため、総合車両製作所横浜事業所に入場していました。
令和３年８月に改造工事が終了し、８月１７日（火）から１８日（水）に東急電鉄長津田検車区に甲種輸送されました。 輸送経路は複雑で、横浜事業所から横浜事業所回送線を走り、横須賀線逗子駅に行きます。 逗子駅からは、横須賀線、根岸線、高島線、武蔵野線、中央本線を走行して八王子駅に行きます。 八王子駅からは横浜線を走行し、長津田駅で東急電鉄に引き渡しとなります。

新鶴見から本日の牽引機 ＤＥ１０-１６６６が逗子駅に到着　令和３年８月１７日

ＤＥ１０-１６６６が５１８２Ｆを牽引し逗子駅に進入　逗子駅から撮影　令和３年８月１７日

逗子駅に到着し一休憩　逗子駅　令和３年８月１７日

５０８０系 ５１８２Ｆ　逗子駅　令和３年８月１７日

横須賀線Ｅ２３５系との並び　逗子駅　令和３年８月１７日

９５９６レ　根岸線山手駅を通過　令和３年８月１７日

９２７５レ　新鶴見からは、ＥＦ２１０-３２８が牽引 武蔵野線 梶ヶ谷ターミナル−府中本町（府中本町駅から撮影）　令和３年８月１７日

９２７５レ　中央本線 立川駅で一休憩　令和３年８月１７日

　　　　８月１８日（水）、５０８０系 ５１８２Ｆは長津田に向かいました。

新鶴見からＤＥ１０が八王子駅に到着　令和３年８月１８日

今日の牽引機はＤＥ１０-１６６２　八王子駅　令和３年８月１８日

発車を待つ９８９０レ　八王子駅　令和３年８月１８日

９８９０レ　横浜線 橋本−相模原（相模原駅から撮影）　令和３年８月１８日

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