令和７年７月９日、流鉄(株)は２１１系電車の４編成譲渡と、５０００形電車の置き換えを発表しました。 ２１１系電車は、ＪＲ東海が保有していた１Ｍ方式の２両編成で、７月５日(土)に西浜松から川崎貨物駅に甲種輸送されました。 川崎貨物駅からは、１編成ずつ４回に分けて、南武線、武蔵野線を経由して、流鉄とＪＲ線が連絡している常磐線松戸駅に甲種輸送されました。 一回目の甲種輸送は７月８日(火)に行なわれ、７月２５日(金)に終了しました。 牽引機は、馬橋駅の引き渡し線の関係から、愛知機関区のＤＤ２００が担当しました。

９５９７レ ＤＤ２００-１４＋２１１系ＧＧ６編成 ２両 武蔵野線　吉川−吉川美南（吉川美南駅から撮影）　令和７年７月１８日 ２１１系には流鉄のゆるキャラ 流之進が貼られており、種別幕は「団体」を掲出してました

９５９７レ ＤＤ２００-１４＋２１１系ＧＧ５編成 ２両 武蔵野線　三郷駅通過　令和７年７月２５日 ２１１系の種別幕は「通勤快速」を掲出していました

９５９７レ ＤＤ２００-１４＋２１１系ＧＧ８編成 ２両 武蔵野線　三郷−南流山（南流山駅から撮影）　令和７年７月１４日 ２１１系には流鉄のゆるキャラ 流之進が貼られており、種別幕は「回送」を掲出していました

９５９７レ ＤＤ２００-６＋２１１系ＧＧ９編成 ２両 約３０分遅れのため馬橋駅手前の信号で停車 武蔵野線馬橋支線　南流山−馬橋（馬橋駅から撮影）　令和７年７月８日

Ｅ５３１系との出会い 武蔵野線馬橋支線　南流山−馬橋（馬橋駅から撮影）　令和７年７月８日

９５９７レがゆっくり動き始めました 武蔵野線馬橋支線　南流山−馬橋（馬橋駅から撮影）　令和７年７月８日

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