2002年12月1日開設
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少年時代
深々と雪が降る夜、駅前旅館で耳にした蒸気機関車の汽笛; 穏やかな午後のひととき、隣家から流れてくるピアノの調べに私鉄電車のつりかけ音と警報機が生み出す調和音;
少年時代の想い出はだれしもが持っていると思います。
私にとって昭和40年代の想い出は趣味の原点となっております。 古を求めて・・・ 現在でも古の世界は残っているという想いでこのページを作ってみました。 昔は行動派であった私も、家庭を持ち・仕事も厳しくなり出動回数はめっきり減りましたが少年時代の感動を求めて出動開始です。


現役蒸気館

復活蒸気館

JR・国鉄館

大手民鉄館

ローカル私鉄館
路面電車館
バス館

ボンネットバス館


常磐線
大井川鐵道 山口線
真岡鐵道
鹿島鉄道 鹿島鉄道最後の日 「本物の出会い 栃木」デスティネーションキャンペーン カシオペア

      1.201129 大手民鉄館「東武小泉線 初冬の西小泉駅点描(令和元年12月)」を追加、ローカル私鉄館「福島交通飯坂線 いい電に乗って飯坂温泉への旅(令和2年)」を追加、復活蒸気館真岡鐵道に展示中の「平成17年 晩秋の真岡鐵道」に画像3枚追加
      2.201123 復活蒸気館真岡鐵道「真岡鐵道 紅葉の芳賀路と夏煙(令和2年)」を追加
      3.201115 JR・国鉄館山陽本線(姫路以西)「深まりゆく秋 山陽本線 白市付近(平成23年)」を追加
      4.201109 大手民鉄館に展示中の「相鉄線 7000系」を「相鉄線 7000系・新7000系」タイトルを変更して新7000系の画像20枚追加、大手民鉄館に展示中の「相鉄 5000系」を「相鉄 5000系・5100系・5050系」タイトルを変更して画像1枚追加、大手民鉄館に展示中「相鉄線 新6000系さよなら運転(平成15年11月2日)」に画像11枚追加
      5.201101 大手民鉄館「東武鉄道をほぼ1日満喫する旅を撮影 =DE10北斗星カラーデビュー記念=」を追加
      6.201025 現役蒸気館に展示中の「高崎鉄道管理局 八高線さよなら列車(昭和45年9月)」に画像4枚追加
      7.201018 現役蒸気館「D51が走っていた高島貨物線」を追加、現役蒸気館に展示中の「高島貨物線電化 さよなら蒸気機関車(昭和45年10月)」に画像11枚追加
      8.201011 本年10月で東京鉄道管理局から煙が消えて50年、現役蒸気館「D51が走っていた高島貨物線 横浜機関区と高島貨物駅構内で撮影」を追加、JR・国鉄館「武蔵野線」「武蔵野線の205系 」を追加、JR・国鉄館「武蔵野線」に展示中の「武蔵野線の103系」に画像2枚追加
      9.201004 ローカル私鉄館「秩父鉄道三ヶ尻線 最後の甲種輸送(令和2年9月)」を追加
     10.200831 JR・国鉄館「桜井線 DE10牽引の天理臨 」「87未来の東北博覧会アクセス臨時列車 」「奥羽本線 山形駅(令和2年) 」「仙山線 山形−仙台間を乗車(令和2年) 」を追加
     11.200817 現役蒸気館「初めて撮影したC56 小海線の旅(昭和45年8月)」を追加
     12.200810 復活蒸気館真岡鐵道「令和2年 お盆前の真岡鐡道」を追加、バス館「宮崎交通 高千穂バスセンター(昭和53年8月)」を追加
     13.200802 JR・国鉄館常磐線に展示中の「常磐線を走る直流電気機関車牽引貨物列車 吹田機関区のEF66(令和2年) 」に画像10枚を追加
     14.200726 バス館「熊南産交(九州産業交通) 人吉営業所(平成4年)」を追加、ボンネットバス館「人吉近郊で撮影した九州産業交通のボンネットバス廃車体(平成4年4月)」を追加、ローカル私鉄館「くま川鉄道(平成4年4月)」を追加
     15.200719 復活蒸気館に展示中の「肥薩線 SL人吉号(平成4年4月)」に画像6枚追加

       これ以前の更新は、更新履歴をご覧ください。


 ← 感想・新作案内・近況報告等お気軽に御記帳ください。本日は御来場ありがとうございました。


 ← 管理人はこんな人物です。見かけたら気軽に声かけてください。


■ 真岡鐵道のSLもおかが7月18日(土)から運転再開しました。今年度は土曜と日曜のみの運転です。年末年始の運転もありません。

■ 令和2年12月15日に真岡鐵道の前身となる真岡軽便線が全線開通100年周年を迎えます。これを記念して、真岡鐵道は12月20日(日)にSL&DL重連運転が行われます。

■ 大井川鐵道のSLかわね路号は 10月8日(木)から運転再開しました。

東武鉄道SL大樹の運転日と時刻です。

■ 東武鉄道の東武日光線 下今市〜東武日光間に、令和2年10月3日から、新しい蒸気列車SL大樹「ふたら」の運転が始まりました。当面、月1回程度の運転ですが、C11-207の中間検査終了後となる令和3年夏ごろから毎日運転予定とのことです。次回は12月19日(土)の運転です。

■ こちらは令和3年のSL大樹・DL大樹運転日です。令和3年7月30日から毎日運転が始まります。

■ 東武鉄道に譲渡されたC11-325は令和2年12月26日(土)から営業運転開始と発表されました。C11-325の営業運転開始により、蒸気機関車が2機体制となることから、年末年始時期を中心に大樹は蒸気機関車2編成で運転し、SL大樹1号から8号まで運行するとのことです。蒸気機関車の交換が見れそうです。

■ 復元を目指していた蒸気機関車については令和3年冬に延期となりましたが、C11-325が営業運転につくことにより、目標としていた令和2年冬の蒸気機関車2機体制は達成できることになりました。なお、復元中の蒸気機関車は車両番号が「C11形123号機」と発表されました。

JR東日本の冬の臨時列車です。社会情勢の変化などにより今後の運転計画は変更となる場合もあるようです。

■ 定期特急運用につく185系の引退が発表されました。特急「踊り子」は令和3年春のダイヤ改正でE257系に生まれ変わると発表されました。これにより、国鉄時代に登場した車両による定期特急は消滅となります。



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