遠野で甦ったクラウス１７号(昭和６１年）
クラウス１７号、昭和４０年代まで活躍していた機関車、昔からの鉄道ファンには
なじみ深い機関車だと思います。クラウス１７号は明治２２年にドイツ．クラウス社が製造し
同年より九州鉄道（当時）で活躍が始まりました。その後駅や機関区の入換作業に従事した後
北海道沼田町の炭鉱で活躍しました。昭和４４年、閉山により引退しましたが、東京の
西武デパートで行われた公開入札で生き延びることができました。その年の１０月、
横浜鶴見区のキリンビール横浜工場で特別試乗会が開かれました。昭和４５年の大阪万博にも
参加しました。昭和５８年に岩手県遠野市に寄贈され「伝承園」で保管されていましたが、
市民のなんとかクラウス１７号を走らせたいとの熱意から「クラウス１７号を走らせる会」が
発足しました。そして昭和６１年１０月１２日、遠野でクラウス１７号は静かに
目を覚ましました。
１０月１２日の運転は国鉄釜石線（当時）の遠野駅構内で行われました。当日は小雨模様の
天気でしたが多くの市民が集まり、「次は釜石線を走らそう」とますますその熱は
高まりました。しかし沿線走行には老朽化が大きな壁となり再び長い眠りにつきました。
悲しい知らせにも屈せず市民の熱意・クラウス１７号に託した夢はＤ５１４９８が見事に叶えてくれ
現在に至っております。
| 釜石線キハ５８系との出会い、当時はありふれたキハ５８系でした/TD>
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