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| 扇形機関庫で休む形式入りナンバープレートのＣ５７５ |
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| Ｃ５７１２７ |
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| キハ２０と並ぶＣ５７１５ |
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| こちらはＤＦ５０と並ぶＣ５７８９ |
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| 入換え用のＣ１１９６ |
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| 福知山区のＤ５１９４４ この機関車は、昭和４７年３月に奈良運転区に転属となり、デフにつばめマークを付けてイベント列車の先頭に立ちました |
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| ８６２０ ４８６３５と２８６９８ 火は入っていませんでした |
梅小路機関区
梅小路機関区は、東海道本線や山陽本線、草津線等の担当機関区として、Ｃ５１やＣ５３、Ｃ５９，Ｃ６２等の大型蒸気機関車が中心に 配属されていた名門機関区です。これらの機関車は、東海道・山陽本線電化後は次々と姿を消し、昭和４０年頃からは、山陰本線客車列車用の Ｃ５７が主力となりました。このＣ５７を撮影したく、昭和４５年７月２８日に訪問しました。
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| 扇形機関庫で休む形式入りナンバープレートのＣ５７５ |
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| Ｃ５７１２７ |
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| キハ２０と並ぶＣ５７１５ |
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| こちらはＤＦ５０と並ぶＣ５７８９ |
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| 入換え用のＣ１１９６ |
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| 福知山区のＤ５１９４４ この機関車は、昭和４７年３月に奈良運転区に転属となり、デフにつばめマークを付けてイベント列車の先頭に立ちました |
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| ８６２０ ４８６３５と２８６９８ 火は入っていませんでした |
