信州循環３Ｌ列車の旅

　　　運転日：昭和４７年６月１１日(日)〜７月９日(日)までの毎日曜日
　　　牽引機：Ｃ５６（小海線内）
　　　運転区間：小諸−小淵沢（片道）

鉄道１００年を記念して長野発〜(信越線)〜小諸〜(小海線)〜小淵沢〜(中央線)〜 塩尻〜(篠ノ井線)〜長野着という長野県をぐるっとまわるイベント列車が運転されました。 注目したいのが牽引機。信越線・中央線はＥＦ６４(電気機関車）、篠ノ井線はＤＤ５１ (ディーゼル機関車)、そして小海線はＣ５６(蒸気機関車)が牽引。 ３種類の「ＬＯＣＯ」が牽引することからこの列車は「信州循環３Ｌ列車」と名付けられました。 ここでの紹介は小海線内の記録です。客車は４両であったことから上り勾配区間である 小海〜野辺山間はＣ５６の後補機がつきました。 私が訪問したのは初日の６月１１日。この時は録鉄に専念したため写真は駅撮りばかりです。 右の写真は当日の野辺山駅、「３Ｌの旅歓迎」の垂れ幕が掲げられていました。

１．小海駅
　　３Ｌ列車小海駅に到着。

　　３Ｌ列車はここ小海駅で後補機連結です。

２．小海駅を出発
　　列車から本務機Ｃ５６１４４を撮影、煙も出ています。沿線にはファンが待ち構えていました。

３．野辺山駅に到着
　　ここで一休み。後補機のＣ５６１５０はここで切り離されました。

４．小淵沢
　　Ｃ５６はここで任務終了。小淵沢駅で休憩です。

　　この当時は国鉄のストライキ・順法闘争はあたりまえの時代でした。電車・貨車等には スローガンが白地で大きく
　　書かれておりました。また、ビラが貼られることもありました。 こういう列車を当時「団結号」と呼んでいました。