運転日：昭和４５年１０月８(日)、１０(火・祝)、１５(日)、２２(日)、２９日(日)
　　　牽引機：２編成設定され、１編成目は、Ｄ５１-１００２(坂田機関区)＋オハ３５系旧形客車６両
　　　　　　　２編成目は、Ｄ５１-４９８(坂町機関区)＋オハ３５系旧形客車６両
　　　運転区間：八王子−高崎　それぞれ片道運行

国鉄東京西鉄道管理局と高崎鉄道管理局は、鉄道開業１００周年を記念して、昭和４７年１０月に、八高線 八王子−高崎間でＤ５１牽引の記念列車を運行しました。 運行は、同日に、八王子発と高崎発の列車が高麗川駅で交換するという豪華なもので、客車は高麗川駅での折り返しでしたが、Ｄ５１はそれぞれ八高線全線を走破しました。 撮影者にとっては、１００２号機と４９８号機が撮影できるダイヤでした。

Ｄ５１-４９８牽引 八王子発高崎行　金子−東飯能　昭和４７年１０月８日

Ｄ５１-１００２牽引 高崎発八王子行　東飯能−金子　昭和４７年１０月８日

Ｄ５１-１００２牽引 八王子発高崎行　金子−東飯能　昭和４７年１０月２９日

Ｄ５１-４９８牽引 高崎発八王子行　東飯能−金子　昭和４７年１０月２９日

撮影終了後、金子駅に戻るファン 蒸気列車一本後の普通列車はカメラバックと三脚もあり大混雑でした　昭和４７年１０月２９日

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