勝田車両センターのＥ５３１系は、落成から１５年経った令和２年度から機器更新が行なわれました。 また、令和２年９月から令和６年３月まで５両編成のワンマン化改造が行なわれました。 改造が郡山総合車両センターでの実施時は自走にて入場しましたが、青森車両センターまたは秋田車両センターでの実施時は、勝田車両センターからの配給輸送で入場しました。 牽引機は、長岡車両センターまたは田端運転所のＥＦ８１でした。

配９８４２レ 秋田入場　ＥＦ８１-１４１＋Ｅ５３１系Ｋ４１６編成 赤塚−内原　令和３年９月７日

配９５２８レ 秋田入場　ＥＦ８１-１３４＋Ｅ５３１系Ｋ４６７編成 荒川沖−ひたち野うしく（ひたち野うしく駅から撮影）（下２枚は撮影）　令和４年２月１日

配９４２１レ 秋田出場　ＥＦ８１-１３４＋Ｅ５３１系Ｋ４５９編成 取手−藤代　令和３年８月１１日

配９４２８レ 秋田入場　ＥＦ８１-１３９＋Ｅ５３１系Ｋ４２２編成 我孫子−柏（北柏−柏）（下右は後追い撮影）　令和３年１２月６日

配９４２１レ 青森出場　ＥＦ８１-１４１＋Ｅ５３１系Ｋ４６６編成 柏−我孫子（柏−北柏）　令和３年１０月８日 前日の地震によるダイヤ乱れのため約３時間３０分遅れ通過

配９４２８レ 秋田入場　ＥＦ８１-１４０＋Ｅ５３１系Ｋ４１９編成 我孫子−柏（北柏−柏）　令和３年６月１６日

配９５２８レ 秋田入場　ＥＦ８１-１３４＋Ｅ５３１系Ｋ４６７編成 柏−松戸（柏−南柏）（南柏駅から撮影）　令和４年２月１日

配９４２８レ 秋田出場　ＥＦ８１-１４０＋Ｅ５３１系Ｋ４０１編成 北千住−松戸（綾瀬−亀有）（亀有駅から撮影）　令和３年２月２５日

配９８２２レ 秋田出場　ＥＦ８１-１３９＋Ｅ５３１系Ｋ４１３編成 高崎線 北本−桶川（桶川駅から撮影）（下２枚は後追い撮影）　令和５年２月１５日

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